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transfluid機械式離合器

  • 產品型號:MFO
  • 更新時間:2024-09-03

簡要描述:transfluid機械式離合器,由一個油驅動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發動機安裝。

產品詳情

transfluid機械式離合器

離合器的液壓/氣壓驅動

MFO系列

選件:

• 通過按鈕操作實現離合器的遠程控制

• 自我調節功能,無需操作人員進行摩擦盤的磨損調整

• 設計緊湊

• 高扭矩傳遞能力

• 無需發動機飛輪先導軸承(HFO)

• 飛輪不承受徑向載荷(HFR)

• SAE標準連接界面

• 可用于惡劣環境下的防塵設計

• 摩擦盤更換簡單

• 安裝方便

• 可選凱夫拉爾纖維(Kevlar) 摩擦盤,適用于重載、大扭矩應用

MFO機械式離合器由帶軸的杠桿致動離合器和安裝在剛性鑄件殼體

中的軸承組成。




它設計用于具有標準SAE工業飛輪/飛輪殼體尺寸的內燃機的直連和徑向載荷應用。


離合器是一種重要的機械傳動裝置,它的作用是將發動機的動力與車輪分離或連接起來。當你踩下離合器踏板時,發動機的傳動裝置與車輪就會斷開,此時發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。而當你松開離合器踏板時,發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。



為什么要把動力與車輪分離呢?因為不同的車速發動機要進行變速,需要將不同的速度傳給車輪。為了實現這一功能,需要將慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合。這個分合的過程就需要用到離合器了。


離合器的設計非常精妙,它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。當離合器分離時,摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷,從而使發動機的動力傳遞到車輪上。當離合器結合時,摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立,發動機的動力就可以傳遞到車輪上了。




總之,transfluid機械式離合器在機械傳動系統中起著至關重要的作用,它能夠實現發動機與車輪的分離和連接,使得汽車能夠在不同速度下行駛。

MFO機械式離合器可以:

• 縮短安裝時間(無需調整導向軸承)

• 增加正常運行時間,延長發動機壽命

• 減少庫存

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