概述KX系列液力偶合器采用特殊的、已申請油液循環回路設計，用于啟動電動機拖動的大慣量設備。KX系列液力偶合器中包含兩個腔室，通過勺管相連接。由于壓差的原因，油液通過勺管從一個腔室流動到另一個腔室、最后通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。...

transfluid高速液力偶合器在離心機(如泵、壓縮機和風扇)中，速度控制對于節能具有至關重要的意義。舉例來說，將離心機的轉速降低到標準工作速度的50%,驅動電機的電流消耗即可降低至標準電流消耗的八分之一。因此，在不需要離心機保持輸出的應...

意大利transfluidK系列液力偶合器1.說明TRANSFLUID聯軸器（K系列）是一種恒定填充型，包括三個主要元件：-安裝在輸入軸上的驅動葉輪（泵）。-安裝在輸出軸上的從動葉輪（渦輪機）。-蓋子，用法蘭連接到外部葉輪，帶有油密密封。前...

transfluid液力偶合器油液循環回路設計偶合器，用于將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。實質：是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質，將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱聯軸器。KX系列液...

transfluid空氣-油啟動離合器是一種可靠的機械元件，其技術發展源于多年的變速箱領域的經驗。它們具有良好的性能，如可傳輸高達14000Nm的扭矩，并能實現自調節，滿足眾多應用需求。空氣驅動設計使得離合接合控制變得輕松且可控范圍遠，而且...

transfluid離心泵風扇鼓風機高速液力偶合器高速液力偶合器包括一個控制流量系統，該系統：是自調節的，因為從校準孔口排出的油取決于直接連接到從動機器的外葉輪的轉速。這使得聯軸器在負載變化的情況下能夠穩定其速度，而無需采取糾正措施和“回路...

transfluid變量高速液壓耦合器啟動驅動器KPTB是一種可變填充液力偶合器，設計用于啟動驅動器或變速驅動器。KPTB液力偶合器具有外部驅動的供油泵和遠程電動開關閥。當閥門打開時，液力偶合器回路被送入，當它關閉時，通過位于聯軸器外圍的孔...

TransfluidtransfluidKRG系列適用于電動機或內燃機的固定充液型液力耦合器。可帶皮帶輪供貨或直線應用。帶或不帶延遲充液腔。功率高達2500kW。固定充液型液力耦合器，可使用油液或水作為工作介質。用于電機驅動。低啟動力矩。適...

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動...

液力耦合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源（通常是發動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質，將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。以液體為工作介質的一種非剛性聯軸...